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第14番札所 真土駅(まつちえき) 「電車でGO!」
住所: 愛媛県北宇和郡松野町大字蕨生
路線区名: 予土線
駅員: 必要なし
一日に停まる列車の本数:
「電車でGO! リアル編」

 この真土駅はJR四国の中でホームが一番短い駅である。その長さ、たったの25m。超ローカル予土線はワンマンの1両列車がほとんどであるが、使用されている車両は以下の2種類、

キハ54型(鉄道マニア以外は覚えなくてよろしい)
車体長  20、800mm
連結面長 21、300mm

キハ32型(鉄道マニア以外は覚えなくてよろしい)
車体長  15、800mm
連結面長 16、300mm

 一般人は「長いの」と「短いの」とで区別してもらって良い(笑)が、要するに「短いの」はまだしも「長いの」が駅に停車する際は前後の余裕は各2.5メートルしかない。うっかりするとすぐオーバーランとなる。これはもう運転士の腕の見せ所である。速度の遅いローカル線と言えども緊張の一瞬であろう。しかも、イベント時に特別に運行する二両編成ともなると、どうあがいても無理なので最初からあきらめている(写真参照)。
 まぁ山手線じゃなくこの予土線なんで、ホームまるごとオーバーランしたくらいで文句を言う乗客はいないし、ほとんど乗降客のないこの駅をしらんふりしてひとつくらい飛ばしても誰も気がつかないと思うが(そんなことないか? 笑)。

 「電車でGO!」という電車運転シュミレーションゲームソフトが、バージョンを重ねて市販され人気ベストセラーとなっているが、このゲームでは停車の時にホームを越えると大きく減点される。そのリアル版がこの駅である。四国では予讃線・土讃線・瀬戸内大橋線・伊予鉄が収録されているようであるが、メーカーのタイトーさんにおかれましては、ぜひとも上級者用として予土線もお願いしたいところである。

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「これで駅全図。」
これで駅全図。

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「まさにぴったり一両が収まる。(長いの)」
まさにぴったり一両が収まる。(長いの)

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「特別二両編成がくると駅もホームも完全に隠れてしまう。うっかり両端のドアから降りると転落することになる(笑)。」
特別二両編成がくると駅もホームも完全に隠れてしまう。うっかり両端のドアから降りると転落することになる(笑)。

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「ホーム脇の、おそらくは元トイレ。」
ホーム脇の、おそらくは元トイレ。

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「見よ、この「乗り遅れたらこわいことになる時刻表」。これぞ予土線の真骨頂。」
見よ、この「乗り遅れたらこわいことになる時刻表」。これぞ予土線の真骨頂。
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第1番札所 高松駅 「大きな駅なのに階段がないぞ」
第2番札所 鬼無駅(きなしえき) 「桃太郎電鉄公認駅」
第3番札所 鬼無駅(きなしえき)〜端岡駅(はしおかえき)「窓から見える山がどこかで見た形」
第4番札所 国分駅+讃岐府中駅「右に左に車掌さんもたいへん」
第5番札所 讃岐塩屋駅 「天井すれすれのパンタグラフ」
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第7番札所 伊予西条駅 「打ち抜きもどき?の飲料水」
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第9番札所 大浦駅 「線路2本にホームが1つ しかも片側」
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第11番札所 五郎駅 「ゴロ―と鉄子の愛の城」
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第14番札所 真土駅(まつちえき) 「電車でGO!」
第15番札所 半家駅(はげえき) 「禿の聖地」
第16番札所 安和駅(あわえき) 「黒潮踊る太平洋ぜよ」
第17番札所 土佐新荘駅〜須崎駅 「生活感たっぷりの車窓」
第18番札所 西佐川駅(にしさかわえき)「『東にあるのに西佐川』のミステリー」
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第32番札所 日和佐駅(ひわさえき)〜山河内駅(やまがわちえき)「この踏切を渡るのは誰?」
第33番札所 鯖瀬駅(さばせえき)「サバの聖地」
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