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第4番札所 国分駅+讃岐府中駅「右に左に車掌さんもたいへん」
住所: 香川県高松市国分寺町国分1051
路線区名: 予讃線
駅員: いません
一日に停まる列車の本数:
「振り子ホーム」

 四国は山が多く「振子電車」に見られるように、山間部では走行時に列車が振り子のように左右に降られることが多。しかし、この連続する二つの駅は平野部の住宅地にありながらホームが左右に傾斜しているのである。それもかなり。

 高松からの下り普通列車に乗る。4番目の国分駅で停車したとき、列車は観音寺方面に向かって左側に大きく傾く。車内で立っている人はかなりきついのではないかと思うが、車掌さんもたいへんで片足だしの姿勢。続く讃岐府中駅では打って変わって右側に大きく傾いて停車。停車時にもつり革につかまっていないと結構たいへんではないのだろうか。車掌さんも国分駅での姿勢とはまったく違う構えである。

 これはこれら駅が急カーブの途中に造られているせいであると思われるが、山間部や密集地の新設駅でもないのに、そもそもなんで二駅続けてわざわざこんな急カーブ地点に駅を作ったのであろうか?どうやら国分駅のできた明治時代は、蒸気機関車の時代であり時速は30K前後。線路を傾斜しなくても駅の通過が可能であったが、ディーゼル気動車、電気機関車と速度が上がるにつれて、線路に傾斜がないと曲がれなくなってきた模様である。四国の鉄道の歴史と変遷とを感じさせる傾斜である。

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「国分駅。住宅地の中の普通の地上駅である」
国分駅。住宅地の中の普通の地上駅である

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「ホームは左側にこんなに傾いている。」
ホームは左側にこんなに傾いている。

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「讃岐府中駅。少し高くなっているが高架上ではなくやはり地上駅である」
讃岐府中駅。少し高くなっているが高架上ではなくやはり地上駅である

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「こちらは大きく右側に傾いている。」
こちらは大きく右側に傾いている。

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「讃岐府中駅前にある思い切りの良いトイレ(笑)。」
讃岐府中駅前にある思い切りの良いトイレ(笑)。
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第1番札所 高松駅 「大きな駅なのに階段がないぞ」
第2番札所 鬼無駅(きなしえき) 「桃太郎電鉄公認駅」
第3番札所 鬼無駅(きなしえき)〜端岡駅(はしおかえき)「窓から見える山がどこかで見た形」
第4番札所 国分駅+讃岐府中駅「右に左に車掌さんもたいへん」
第5番札所 讃岐塩屋駅 「天井すれすれのパンタグラフ」
第6番札所 箕浦駅(みのうらえき) 「海と国道と駅舎と」
第7番札所 伊予西条駅 「打ち抜きもどき?の飲料水」
第8番札所 今治駅 「勝手に視力検査ができる駅」
第9番札所 大浦駅 「線路2本にホームが1つ しかも片側」
第10番札所 向井原駅(むかいばらえき)「これは、まさか、あの伝説の・・・」
第11番札所 五郎駅 「ゴロ―と鉄子の愛の城」
第12番札所 五十崎駅(いかざきえき) 「ホームは続くよどこまでも」
第13番札所 松丸駅 「駅に温泉が? いえ温泉に駅が付いているんです」
第14番札所 真土駅(まつちえき) 「電車でGO!」
第15番札所 半家駅(はげえき) 「禿の聖地」
第16番札所 安和駅(あわえき) 「黒潮踊る太平洋ぜよ」
第17番札所 土佐新荘駅〜須崎駅 「生活感たっぷりの車窓」
第18番札所 西佐川駅(にしさかわえき)「『東にあるのに西佐川』のミステリー」
第19番札所 新改駅(しんがいえき) 「スイッチバックが見られるぞ」
第20番札所 土佐北川駅 「酒酔い厳禁駅」
第21番札所 大歩危駅(おおぼけえき) 「むかし落語ネタ・いまやパワースポット」
第22番札所 坪尻駅(つぼじりえき) 「全国にその名がとどろく秘境駅」
第23番札所 栗林公園北口駅 「お稲荷さんの駅」
第24番札所 讃岐相生駅(さぬきあいおいえき)〜阿波大宮駅 「三海四山」
第25番札所 板東駅(ばんどうえき)「ホームの鳥居は本物の神様」
第26番札所 池谷駅(いけのたにえき)「狸と謎の徳利と」
第27番札所 教会前駅+金比羅前駅 「なんとなく気になる隣同士のこのふたつの駅」
第28番札所 府中(こう)駅〜麻植塚(おえづか)駅 「来訪者に挑戦する駅名」
第29番札所 学駅 「ご存知、運賃収入より入場券で稼ぐ駅」
第30番札所 三加茂(みかも)駅 「パワースポット駅 いろんな意味で」
第31番札所 由岐駅(ゆきえき)「水族館つきの駅」
第32番札所 日和佐駅(ひわさえき)〜山河内駅(やまがわちえき)「この踏切を渡るのは誰?」
第33番札所 鯖瀬駅(さばせえき)「サバの聖地」
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